利凯士得14座观光车适用于景区、公园、工厂、码头等地使用,是一种短途场内代步交通工具,我公司设计理念来自于金龙客车,拥有十五年生产制造经验,多年来不断优化已经具有完整的供应体系和生产管理体系,我公司采用零部件均为符合国标的生产厂家制作,观光车产品功能完善、性能良好、使用寿命长;
1、整车材料
Q235钢结构车架、玻璃钢造型件、铝合金A柱车门,整车自重轻对续航有正面作用;
2、刹车系统
采用双回路前碟后鼓液压制动,配合交流系统反向制动动能回收功能,安全系数高;
3、转向系统
齿轮齿条式方向机、方向助力、多连杆式转向系统,转向轻便驾驶感受好;
4、悬挂系统
前桥采用液压减震独立悬挂,后桥采用钢板弹簧式整体式后桥。整车支撑性强、通过性强,能够适应各种铺装、非铺装路面;
5、电气系统
进口控制器系统、大功率电机、汽车级阻燃防水整车线束、大容量深循环铅酸蓄电池。电气设计寿命均为3-5年,一般情况下使用寿命在8年左右;
配置参数:
电 气 系 统 | 电控 | 交流电控 |
| 电池 | 6V230AH/只,12只/72V |
| 电机 | 7.5KW直流电机 |
| 充电机 | 便携式智能化充电机 |
| 充电时间 | 8-10小时(放电率为80%) |
技 术 参 数 | 充电输入电压 | 220V |
| 长*宽*高 | 5000×1534×1950mm |
| 整车装备质量 | 1200kg |
| 整车载荷 | 1200kg |
| 前、后轮距 | 1290/1284mm |
| 轴距 | 2610mm |
| 较小离地间隙 | 150mm |
| 制动距离 | ≤6m |
| 额定乘员 | 14人 |
| 较大行驶速度 | 25km/h |
| 较大爬坡度 | 15% |
| 较小转弯半径 | 6.5m |
车 身 系 统 | 座椅 | **排座椅(单人座椅+导轨、皮革面料+高回弹PU,角调器,带扶手、浅灰色) *二排三人座椅(皮革面料+高回弹PU、带椅脚、带扶手、浅灰色) *三排三人座椅(皮革面料+高回弹PU、可翻转、带扶手、浅灰色) *四排三人座椅(皮革面料+高回弹PU,可翻转、带扶手、浅灰色) *五排三人座椅(皮革面料+高回弹PU,可翻转,带扶手、浅灰色) |
| 车体 | 钢制车架+玻璃钢外壳/ABS工程塑料成型件 |
| 仪表 | 液晶仪表显示(含电压、电流、车速、里程、灯光、前后换向等信号) |
| 后视镜 | 手动型外后视镜 |
| 灯光及信号 | 组合前灯、转向灯、组合后尾灯、制动灯、电喇叭及倒车蜂鸣器 |
| 音响 | 车载MP3机、专业扬声器 |
| 开关 | 启动开关、灯光及雨刮组合开关、进退档位开关、警告灯及倒车蜂鸣器翘板开关 |
| 车架 | 钢结构车架 |
| 方向盘 | 发泡方向盘 |
底 盘 系 统 | 动力传动系统 | 无极调速系统 |
| 转向系统 | 电动助力转向管柱+ 齿轮齿条式方向机 |
| 前桥及悬挂 | 独立悬挂+螺旋弹簧+筒式液压减震 |
| 后桥及悬挂 | 整体式半浮式加强后桥(12.94)、高强度钢板弹簧、筒式液压减震 |
| 制动系统 | 前盘式、后鼓式液压制动器、双回路液压制动、驻车制动装置 |
| 轮胎 | 155R13C真空子午线胎(钢圈) |
油 漆 | 汽车级油漆,电脑调漆,专业喷涂设备 |